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  • BMW M10

    Le moteur BMW M10 est une légende de la marque bavaroise. Ce quatre cylindres a été produit de 1961 à 1987 dans divers cylindrées de 1499 à 1990 cc. Il a bien sûr équipé tout une série de véhicule de série mais a aussi trouvé son chemin dans des voitures de course tel que les Chevrons B8, B16 ou encore les Elvas. Aujourd’hui, la préparation de ces moteurs permette d’atteindre des puissances dépassant les 220 ch pour les 2 L. Pour cela, des pièces bien spéciales sont nécessaires et c’est ce que nous vous proposons ici

  • F3 MAE

    Le moteur Ford dit « Pre-crossflow » est née en 1959 pour motoriser la Ford Anglia. Ce petit 4 cylindres de 997 cc est devenu célèbre quand Keith Ducworth, fondateur de la mythique société Cosworth, l’a utilisé pour les formules Junior. En 1964, quand Les F3 remplacent les Juniors, le ford 3 paliers est maintenu mais sera bridé avec un seul corps de carburateur et une bride de 36mm. Cela n’empêchera pas ces moteur d’évoluer jusqu’en 1970 avec des puissances allant jusqu’à 130 ch.

    Nous vous proposons ici un ensemble de pièces vous permettant de pouvoir reconstituer cette légende.

  • Formule Ford

    En 1967, Ford améliore son moteur dit « Pre-crossflow » en remplaçant la culasse par un modèle avec l’échappement et l’admission de part et d’autre du moteur. Parallèlement, une série de monoplaces dites « low cost » voit le jour et utilise ce moteur dans sa version 1600 cc.

    Pour des raisons de coût, la réglementation est très stricte et le moteur garde une configuration générale de série. La préparation n’en ai pas moins fine car il s’agit là d’exploiter le maximum de tout ce qui est permis dans le règlement.

  • Autres

    Nous avons parfois des pièces pour des moteurs ou des véhicules ne rentrant pas dans les autres catégories mais que nous pensons pouvoir être utiles à beaucoup d’entre vous, c’est pourquoi nous les avons rassemblés dans cette catégorie.

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