Formule Ford

En 1967, Ford améliore son moteur dit « Pre-crossflow » en remplaçant la culasse par un modèle avec l’échappement et l’admission de part et d’autre du moteur. Parallèlement, une série de monoplaces dites « low cost » voit le jour et utilise ce moteur dans sa version 1600 cc.

Pour des raisons de coût, la réglementation est très stricte et le mote...

En 1967, Ford améliore son moteur dit « Pre-crossflow » en remplaçant la culasse par un modèle avec l’échappement et l’admission de part et d’autre du moteur. Parallèlement, une série de monoplaces dites « low cost » voit le jour et utilise ce moteur dans sa version 1600 cc.

Pour des raisons de coût, la réglementation est très stricte et le moteur garde une configuration générale de série. La préparation n’en ai pas moins fine car il s’agit là d’exploiter le maximum de tout ce qui est permis dans le règlement.

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